Колеса не вращаются, способ установки колес не очень хороший. Конечно, я оставил пару миллиметров, чтобы колеса могли поворачиваться, но напряжение цепи тянет колеса, приходя на трутся часть колеса (часть к шасси) с шасси и, из-за этого, Создается трение, которое препятствует вращению, создавая большое сопротивление движению дорожки. Конечно, я не слишком затягивал гайки. Решение: Я использовал 6 винтов m4 x 50 типа отвертки philips, 6 м4 гайки и 6 м4 крепежные гайки. 1) Пропустите винт через вал 2) Винт в нормальную гайку, до 3 мм до достижения колеса 3) Пропустите винт через шасси 4) Сожмите гайку крепления м4, пока обе гайки не останутся тугими, затем используйте инструмент, чтобы затянуть немного больше обычной гайки. Таким образом, колеса свободно вращаются

The wheels don´t spin, the way the wheels are proposed to be mounted is not good. Of course, I left a couple of millimeters so that the wheels can turn, but the tension of the chain pulls the wheels, coming to rub part of the wheel (the part towards the chassis) with the chassis and, because of that, friction is created, which prevents rotate, creating a lot of resistance to the movement of the track. Of course, I didn´t tight too much the nuts. The solution: I used 6 screws m4 x 50 philips screwdriver type, 6 m4 nuts, and 6 m4 retention nuts. 1) Pass the screw through the weel 2) Screw in the normal nut, until 3 mm before reach the wheel 3) Pass the screw through the chassis 4) Squeeze the m4 retention nut, until both nuts stay tight, then use a tool to thight a little more the normal nut. That way, the wheels are free to spin

Колеса не вращаются, способ установки колес не очень хороший. Конечно, я оставил пару миллиметров, чтобы колеса могли поворачиваться, но напряжение цепи тянет колеса, приходя на трутся часть колеса (часть к шасси) с шасси и, из-за этого, Создается трение, которое препятствует вращению, создавая большое сопротивление движению дорожки. Конечно, я не слишком затягивал гайки. Решение: Я использовал 6 винтов m4 x 50 типа отвертки philips, 6 м4 гайки и 6 м4 крепежные гайки. 1) Пропустите винт через вал 2) Винт в нормальную гайку, до 3 мм до достижения колеса 3) Пропустите винт через шасси 4) Сожмите гайку крепления м4, пока обе гайки не останутся тугими, затем используйте инструмент, чтобы затянуть немного больше обычной гайки. Таким образом, колеса свободно вращаются